In der Fahrzeugklasse IWMR sind bei Sixt Kombis und Vans der Mittelklasse mit Schaltgetriebe eingruppiert. Die Klasse hat sich in den letzten Jahren grundlegend gewandelt: Die langjährigen Modelle Ford Mondeo Turnier, Opel Insignia Sports Tourer und Peugeot 508 SW sind allesamt aus der Produktion ausgelaufen und nicht mehr in der Flotte vertreten. An ihre Stelle ist vor allem der Skoda Octavia Combi getreten, der 2026 das häufigste Fahrzeug in dieser Kategorie ist.
Seit September 2025 hat Sixt den VW Touran aus der früheren Van-Klasse IVMR in die IWMR-Kategorie umgruppiert. Die Klasse umfasst damit neben klassischen Kombis auch einen kompakten Van. Für die Fahrzeugklasse IWMR ist ein Mindestalter von 21 Jahren sowie zwei Jahre Führerscheinbesitz notwendig. Die Tagespreise liegen je nach Saison und Standort zwischen 35 und 75 Euro.
Was bedeutet der IWMR-Code?
Der ACRISS-Code IWMR klassifiziert das Fahrzeug nach einem internationalen Standard. Jeder Buchstabe steht für eine konkrete Eigenschaft:
- I – Intermediate (Mittelklasse)
- W – Wagon / Kombi
- M = Manual (Schaltgetriebe)
- R = AC (Klimaanlage)
Obwohl der Code „M“ für Schaltgetriebe steht, sind manche Fahrzeuge in IWMR auch mit Automatikgetriebe ausgestattet. Der Skoda Octavia Combi ist sowohl mit 6-Gang-Handschaltung als auch mit 7-Gang-DSG in der Flotte vertreten. Die parallele Klasse IWAR (A = Automatik) enthält teilweise dieselben Fahrzeuge, zusätzlich aber auch den neuen VW Passat Variant B9, der ausschließlich mit Automatik verfügbar ist. Mehr zur Bedeutung aller Sixt-Codes findest du in der ausführlichen Erklärung der SIPP-Codes bei Sixt.
Aktuelle Fahrzeuge in der Sixt IWMR-Klasse 2026
Skoda Octavia Combi (NX, Facelift 2024)
Der Skoda Octavia Combi der vierten Generation (NX, Facelift seit 2024) ist das Hauptfahrzeug der IWMR-Klasse bei Sixt. Er bietet ein hervorragendes Verhältnis aus Platzangebot, Ausstattung und Preis. Der Kofferraum fasst 640 Liter, bei umgeklappter Rückbank bis zu 1.700 Liter. Damit übertrifft der Octavia Combi sogar den VW Passat Variant der Vorgängergeneration B8, der früher in dieser Klasse zu finden war.
Motorisiert ist der Octavia bei Sixt typischerweise als 1.5 TSI mit 150 PS und 6-Gang-Schaltgetriebe. In geringerer Stückzahl ist auch der sparsame 2.0 TDI mit 150 PS verfügbar. Das Facelift von 2024 bringt ein überarbeitetes 13-Zoll-Infotainmentsystem, digitales Cockpit und LED-Matrix-Scheinwerfer als Serienausstattung. Die ergoActive-Sitze und der Travel Assist (Spurhalte- und Abstandsassistent) machen den Octavia Combi zu einem angenehmen Begleiter auf langen Strecken.
Wer Glück hat, bekommt an größeren Stationen einen Octavia in der sportlichen RS-Variante mit 2.0 TSI und 245 PS oder als 2.0 TDI mit 200 PS zugeteilt. Eine Garantie dafür gibt es nicht, aber es kommt durchaus vor.
VW Touran (5T, Facelift 2021)
Seit September 2025 hat Sixt den VW Touran aus der früheren Van-Klasse IVMR in die IWMR-Kategorie überführt. Der Touran ist kein klassischer Kombi, sondern ein kompakter Van mit erhöhter Sitzposition und optionaler dritter Sitzreihe. Trotzdem ordnet Sixt ihn unter dem ACRISS-Code IWMR ein, da er in Größe und Preissegment zu den Mittelklasse-Kombis passt.
Der Touran wird bei Sixt als 1.5 TSI mit 150 PS eingesetzt, überwiegend mit Schaltgetriebe. Sein Kofferraum fasst 834 Liter hinter der zweiten Sitzreihe und bis zu 1.980 Liter bei umgeklappten Sitzen. Damit bietet er den größten Laderaum aller IWMR-Fahrzeuge. Die flexible Bestuhlung mit einzeln verschiebbaren und herausnehmbaren Sitzen macht ihn besonders familientauglich.
VW hat die Produktion des Touran 2024 eingestellt. Die vorhandenen Fahrzeuge bleiben noch in der Sixt-Flotte, doch langfristig wird der Touran ausgemustert. Ein direkter Nachfolger ist nicht in Sicht; die Rolle des kompakten Familien-Vans übernimmt bei VW perspektivisch der vollelektrische ID. Buzz.
Fahrzeugvergleich: Alle IWMR-Modelle auf einen Blick
| Modell | Motor / PS | Kofferraum | Besonderheit |
|---|---|---|---|
| Skoda Octavia Combi NX | 1.5 TSI, 150 PS | 640–1.700 l | Häufigstes Modell, beste Ausstattung |
| VW Touran 5T | 1.5 TSI, 150 PS | 834–1.980 l | Größter Laderaum, optionale 7 Sitze |
Preise für die Sixt IWMR-Klasse
Die IWMR-Klasse gehört bei Sixt zum mittleren Preissegment. Sie ist deutlich günstiger als die Premium-Kombis in LWAR oder UWAR, aber etwas teurer als die Kompaktklasse CWMR. Als Orientierung für Tagespreise inklusive Basisversicherung:
- Nebensaison (Oktober bis März, außer Feiertage): 35–55 Euro/Tag
- Hauptsaison (Juli/August, Weihnachten/Neujahr): 55–75 Euro/Tag
- Wochenende: Oft 15–25 % günstiger als unter der Woche
- Langzeitmiete (ab 7 Tage): Tagespreis oft 30–45 Euro
- Frühbucher: 3–6 Wochen im Voraus buchen kann 10–20 % günstiger sein
Tipp: Wer einen Kombi möglichst günstig mieten möchte, sollte die CWMR-Klasse als Alternative prüfen. Dort sind ähnlich große Fahrzeuge wie der VW Golf Variant oder der Skoda Octavia Combi (in der Basisversion) verfügbar.
Praxis-Tipps für die IWMR-Klasse bei Sixt
- IWAR statt IWMR buchen: Die Automatik-Variante IWAR umfasst zusätzlich zum Octavia Combi auch den neuen VW Passat Variant B9, der ausschließlich mit 7-Gang-DSG verfügbar ist. Wer mehr Fahrzeugauswahl möchte, ist mit IWAR besser bedient. Die Preisdifferenz ist gering.
- Modellwunsch im Bemerkungsfeld: Da die IWMR-Flotte auf zwei Modelle geschrumpft ist, hängt es allein von der Verfügbarkeit ab, ob du den Octavia oder den Touran bekommst. Ein Wunsch im Bemerkungsfeld ist dennoch einen Versuch wert.
- Upgrade-Chancen nutzen: Wenn am Standort kein IWMR-Fahrzeug verfügbar ist, wird oft kostenlos auf die nächsthöhere Klasse SWMR (Skoda Superb Combi) hochgestuft. An gut ausgelasteten Stationen kommt sogar ein Upgrade in die PWMR-Klasse mit Audi A6 Avant oder BMW 5er Touring vor.
- Touran als Familienfahrzeug: Falls du mit Kindern unterwegs bist, kann der VW Touran mit seinen flexiblen Einzelsitzen die bessere Wahl sein als ein klassischer Kombi. Frag gezielt nach dem Touran, wenn er am Standort verfügbar ist.
- Kreditkarte oder EC-Karte: In der IWMR-Klasse akzeptiert Sixt neben Kreditkarten auch EC-Karten mit PIN. Die Kaution liegt typischerweise bei 500 bis 1.000 Euro.
- Verbrauch im Blick: Der 1.5 TSI im Octavia und Touran kommt im Alltag auf etwa 6 bis 7 Liter Super pro 100 km. Auf langen Autobahnstrecken kann es etwas mehr werden.
IWMR im Vergleich zu anderen Kombi-Klassen bei Sixt
| Klasse | Typ | Preisniveau | Für wen? |
|---|---|---|---|
| CWMR | Kompaktklasse-Kombi | günstig | VW Golf Variant, Skoda Octavia Combi in Basisversion |
| IWMR | Mittelklasse-Kombi / Van | mittel | Skoda Octavia Combi, VW Touran |
| SWMR | Gehobene Mittelklasse-Kombi | mittel-hoch | Skoda Superb Combi, Volvo V60 |
| PWMR | Premium-Kombi (Einstieg) | hoch | BMW 5er Touring, Audi A6 Avant, Mercedes E-Klasse T-Modell |
| UWAR | Premium-Kombi (Automatik) | hoch | Gleiche Modelle wie LWAR, Basismotoren (190 bis 204 PS) |
| LWAR | Luxury-Kombi (Automatik) | sehr hoch | BMW 540d, E 450 T-Modell, A6 50 TDI (250+ PS) |
Häufige Fragen zur Sixt IWMR-Klasse
Das Hauptfahrzeug ist der Skoda Octavia Combi (NX, Facelift 2024) mit 1.5 TSI und 150 PS. Außerdem ist seit September 2025 der VW Touran in IWMR eingruppiert. Welches Modell du bekommst, hängt von der Verfügbarkeit am Standort ab.
IWMR ist ein ACRISS-Code: I steht für Intermediate (Mittelklasse), W für Wagon (Kombi), M für Manual (Schaltgetriebe) und R für Klimaanlage (AC). In der Praxis sind manche IWMR-Fahrzeuge auch mit Automatikgetriebe ausgestattet.
In der Nebensaison liegen die Tagespreise bei 35 bis 55 Euro, in der Hauptsaison bei 55 bis 75 Euro. Langzeitmieter und Frühbucher können deutlich sparen. Die Preise beinhalten die Basisversicherung.
IWMR steht für Schaltgetriebe, IWAR für Automatik. In IWAR ist zusätzlich der neue VW Passat Variant B9 verfügbar, der nur mit Automatik angeboten wird. Die übrigen Fahrzeuge (Skoda Octavia Combi, VW Touran) sind in beiden Klassen vertreten.
Für die Sixt IWMR-Klasse gilt ein Mindestalter von 21 Jahren mit mindestens zwei Jahren Führerscheinbesitz. Fahrer unter 23 Jahren zahlen einen Jungfahrerzuschlag.
Der neue VW Passat Variant (B9, seit 2024) ist ausschließlich mit Automatikgetriebe verfügbar und läuft daher bei Sixt unter dem Code IWAR, nicht IWMR. Vereinzelt können noch ältere VW Passat B8 mit Schaltgetriebe in IWMR vorhanden sein, diese laufen aber schrittweise aus der Flotte.
Frühere Fahrzeuge der IWMR-Klasse
Diese Modelle waren über viele Jahre fester Bestandteil der IWMR-Flotte bei Sixt, sind aber inzwischen nicht mehr verfügbar:
- Ford Mondeo Turnier: Der Mondeo war über viele Jahre das meistgebuchte IWMR-Fahrzeug bei Sixt. Als 2.0 TDCi Titanium mit 150 oder 180 PS bot er solide Fahrleistungen und einen großen Kofferraum mit 525 Litern. Ford hat die europäische Produktion des Mondeo 2022 eingestellt.
- VW Passat Variant (B8): Der Passat Variant der Baureihe B8 war in IWMR als 1.4 TSI (150 PS) und 2.0 TDI (150 PS) in der Highline-Ausstattung vertreten. Die neue Generation B9 (seit 2024) gibt es nur noch mit Automatik, weshalb der Passat in die Klasse IWAR gewandert ist.
- Opel Insignia Sports Tourer: Der Insignia war als Diesel 2.0 CDTi mit 170 PS ein zuverlässiger, aber eher nüchtern ausgestatteter Vertreter der Klasse. Opel hat den Insignia 2022 ersatzlos eingestellt.
- Peugeot 508 SW: Der 508 SW war als 1.6 BlueHDi mit 120 PS das sparsamste IWMR-Fahrzeug. Mit dem Modellwechsel und der Neuausrichtung von Peugeot ist der 508 SW aus der Sixt-Flotte verschwunden.
